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2015年 07月 11日
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by daccyan3
| 2015-07-11 19:00
| FIAT 500
2015年 05月 02日
タイミングベルトを交換しました。 パンダ(旧型)と同じタイプのベルトで比較的細いらしく 10万㎞待たずに交換を勧められていたこともあり、 車検での交換を予定していましたが パーツが揃わなく今回となりました。 それなりの劣化が見て取れるので ちょうどよかったかと。 合わせてクーラントのウォータポンプやファンベルトなども交換しました。 通算走行距離73,200km #
by daccyan3
| 2015-05-02 13:44
| FIAT 500
2015年 03月 14日
ブレーキパッド サスフレームブラケット ブレーキホースパイプ 丸7年なのでそれなりに傷んでいるところが、 そのほかパーツ入荷の関係でタイミングベルトは別の機会に。 以前のフィアットにくらべれば耐久性が上がったことと 故障しなくなったことに 自動車整備工場の人と一緒に感心しました。 真四角のフィアットパンダ(セリエ2 4×4)から ずっとお世話になっいる工場なので そのあたりもよくわかるのでこんなおもいに。 車検で車を持って行った際に その真四角パンダが修理で入っていて 国内に部品が無く探すのに手こずっていると聞きました。 少し前、その真四角パンダもう一度乗ってみる気はないかと 購入を勧められて迷ったことを思い出しました。 通算走行距離71160km #
by daccyan3
| 2015-03-14 14:46
| FIAT 500
2014年 10月 09日
2014年 04月 12日
先週のタイヤ交換で、 フォグランプのカバーが外れていることが判明。 こんなところにフォグランプカバーがあったことさえ 今更気がついた。 いつはずれたのかさえ気がつかずにいた。 2月大雪の際何度か走り回ったのでその時かなと。 ディーラーに注文して1,464円。 こんなものが千円超えはちょっとふざけてるよね。 それも消費税が上がってからなのでなおさら悔しい。 タイヤ交換もうっかりして4月になってから。 1年の定期点検も来週で、 なぜすべて3月に済ませなかったのかと後悔。 通算走行距離61,350km #
by daccyan3
| 2014-04-12 17:08
| FIAT 500
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